近日，一篇关于“龙门大桥多车爆胎事件”的文章在网络上流传，怀疑龙门大桥路段的汽修店在路上撒钉子增加补胎生意，引发市民广泛关注。事情是真的吗?近日，记者对此进行核实调查。

  该文章中报料网友大李介绍了自己的亲身经历：9月14日上午，大李驱车途经龙门大桥至桂磨路段，车胎被钉子扎破，遂前往附近汽修店补胎。期间，大李称自己遭遇了两个令他疑惑的现象，一是他走进汽修店还未清楚地表述自己是来补胎的，修车师父只听到“龙门大桥”几个字便表示“晓得”他的来意;二是修车师父不让他拿走那颗扎轮胎的钉子，他是悄悄拿走了那颗钉子。

  该文章的编辑在拿到大李提供的那颗扎轮胎的钉子的照片后，向相关从业人士咨询后获悉：“该钉子正是车行用于‘钉补’的蘑菇钉，且该钉子使用频率最高的地方为修车行。”

  记者核实了解到，除大李外，有几个市民所遭遇的情况类似，他们均提到自己驱车经过龙门大桥路段轮胎挨扎了钉子，有人称自己挨了几次等。

  9月24日上午，记者实地走访调查，龙门大桥至桂磨路段沿路有两家汽修店和一个电动车修理店。

  第一家汽修店黎老板表示，他的店所修理的车基本都是附近两个厂里的车，很少去接外面的生意，且主体业务是修理车子底盘与发动机。黎老板还表示，现在路上的监控探头那么多，应该不会有修理店的人去路上撒钉子，这种行为太愚蠢，得不偿失。同时，他还提到文章里大李所拍的钉子照片不是用于补胎的蘑菇钉，而是建筑用于钉彩钢瓦的钉子，这种钉子硬度高，可以直接钉进钢管。

  另一家汽修店老板也表示他们不可能去路上撒钉子。汽车轮胎挨扎了钉子后，车子视轮胎质量还可以开四五公里才会没气， 也不一定会就近维修。且车子若不是恰好停在汽修店门口，大多车主都会选择电话叫修车师傅。任何一个汽修店的主体业务都不是补胎，去路上撒钉子来增加补胎业务的做法不太现实。

  另一家电动车修理店老板称受设备和技术所限，无法给汽车补胎，也没有遇到有电动车轮胎被扎钉子后来补胎的情况。

  9月24日上午，记者在走访汽修店的同时，还走访了路边其他店铺老板、企业保安和经常走这段路的一些货车司机。

  一家米粉快餐店的老板表示：“我也是开汽车的，天天往返该路段，从未遇到过轮胎扎钉子的情况。”一些正在店里吃米粉的附近居民则表示他们也都是经常开车路过这里，但“没有挨过”。

  记者还走访了宁铁桂林东万禾冷链物流园的保安，他们和记者说，每天进出物流园的货车很多，他们没见到和听说有货车轮胎在该路段被扎钉子的情况。

  一位在路边停车休息的货车司机表示，照片上的钉子不是补胎用的蘑菇钉，而是自攻钉，蘑菇钉上面没有螺纹，钉帽和拇指肚差不多大，自攻钉常用于建筑施工工地。他曾在外地遇到有人故意撒钉子扎轮胎的情况。他说，一般故意撒下用来扎轮胎的是马钉，或者带尖角的铁疙瘩。自攻钉不太容易在路面上立起来，除非被前面的车轮碾压弹起来刚好立在路面上，后面的车辆车轮再碾压上去，这种几率比较低。

  记者还专门咨询了汽修行业的专业技术人员，证实大李遇到的钉子并不是蘑菇钉，确实是自攻钉。

  真的有汽修店的人在龙门大桥路段撒钉子吗?记者正常采访辖区派出所了解到，警方未接到群众关于汽修店的人在龙门大桥路段撒钉子的报警。另外，民警在日常巡逻过程中，也未曾发现汽修店的人在路面撒钉子的行为。

  记者还调查了解到，龙门大桥路段每天途经的货车、渣土车众多，建筑耗材、建筑垃圾等运送业务也相对频繁，不排除造成车辆轮胎损坏的钉子是从这些物品中散落。

  那么，在路面撒钉子犯法吗?广西大海律师事务所律师蒋鑫对此谈了自己的看法，在路上撒钉子存在扎破汽车轮胎导致发生意外事故的危险，可能构成破坏交通工具罪等。如果因此导致车辆发生事故，造成人员伤亡的难以处理的后果，则可能构成以危险方法危害公共安全罪等。

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