【编者按】2013年11月10日，第30号超强台风“海燕”从三亚南边海域过境，中心最大风力达14级。此次台风让三亚顷刻间乌云笼罩，如瀑布般倾泻而来，凤凰机场离台风“海燕”中心最近60公里，场区风力12级，阵风13级，对凤凰机场生产运行造成巨大影响。10日当天影响航班265架次，17400名旅客出行受一定的影响，此次凤凰机场抗台工作未雨绸缪、准备到位、措施得力，在广大员工的共同努力下，凤凰机场经受住了考验，顺利渡过难关，未造成重大损失。
在超强台风面前我们有太多的无助，但面对灾难我们有足够的信心。在灾难面前所有人都是善良的，在灾难面前所有的笑脸都是最美丽的，在灾难面前所有的问候都是最亲切的，在灾难面前所有奋战在一线的人员都是最伟大的，在灾难面前我们付出的所有努力都是最感人的。成功抗台，顺利保障航班，这所有的一切不能离开公司全体干部员工，特别是奋战在生产一线的干部员工，他们无私的奉献和默默的坚守才保障了广大旅客顺利出行。在防御超强台风的过程中，凤凰机场涌现了一批先进的集体和个人，充足表现了海航人“不畏困难、迎难而上”的精神。现摘取一部分进行宣传，号召全体员工向他们学习，以他们为榜样，为凤凰机场顺利完成各项工作做出应有的贡献。
2013年11月10日，突袭三亚，作为机场神经中枢的指挥中心，全体员工不顾风雨第一时间赶到现场备战。面对暴雨和13级大风，指挥楼一楼被雨水淹没。面对恶劣的环境所有人都紧握手中的对讲机和电话，紧盯显示屏，确保信息第一时间传达，正在一切都紧张而有序的进行时，突然一声巨响打破了原本的平静。
航务与运行管理部总经理段剑锋立刻带人去查看情况，发现指挥楼西侧大门被风吹开，此时机坪的风力达到了13级，呼啸的狂风在考验着指挥楼，段剑锋总经理和其他两人一起勉强将门关上，但是门把手被吹坏了，如果不及时固定那么强风会一直吹进指挥楼，到时候风力达到一定强度会瞬间震碎所有玻璃，再加上一楼的积水，一旦门被打开指挥室会瞬间断电瘫痪。情况紧急，经理洪晓波二话不说冲出屋外用自己的身体挡住西门抵抗强风。当时机坪的风力把人吹走就像吹叶子一样，面对这样的情况段剑锋说：“你这样太危险了！我们在里面固定你一会儿怎么进来？风太大，你自己在外面会被吹走的！”他什么也没想只是说：“不用管我！我在外面用绳子绑住把手，你们在里面拉紧绳子！不能让指挥室瘫痪了！”说完就紧紧关上门，用自己的身体守护指挥室，最后他独自在外面坚持20多分钟，手紧紧抓住旁边的扶手，用绳子和旗杆捆绑把门固定，这才确保了指挥室的安全。
事后同事们看到他手上的血痕都不禁鼻头酸了，问他为何需要冒着生命危险这么做，问他后不后悔，他笑了，他说：“没什么可后悔的，只是有点后怕而已，但我一定不可以让指挥室瘫痪。”
在这样的灾难面前，也许任何一个人都有一份守护的心，但并不是每个人都有这样一份勇气，他平时默默无闻，但是他却不顾生命守护指挥室，他是洪晓波，是最勇敢的民航人。
有的人如同星星，没有太阳耀眼的光芒，没有月亮迷人的月光，但那点点光亮却是最好的奉献；有的人如同小草，没有玫瑰的妖冶动人，没有牡丹的倾国倾城，但那点点墨绿就是最美的付出。世界上总有很多人，他们安稳的做好自己的事情，不为功名不为利益，但却总在最关键的时候奉献自己。
11月10日，超强台风让所有的设施设备都备受考验，经过一天的狂风肆虐，三亚市区多个区域停水停电，但机场始终运行正常，这背后离不开运行保障人员的付出。
为了保证机场隔离区排洪顺畅，王伟斌冒着暴风雨带领值班人员巡视检查排洪沟和围界钢板网。当巡视到跑道西端围墙处时，他发现排洪沟栏污栅栏被堵塞，排水不畅，如果持续下去机坪很可能被大水淹没，损失将无法想象。看到眼前的场景，王伟斌和值班人员毫不犹豫，立即跳入排洪沟中，站在齐腰深的污水中迎着激流将拦污栅栏上的杂物清除。
当时水流湍急，清理出的树枝、垃圾等杂物不断的顺着激流撞击在他们的身体上，强健的身体上瞬间被划出一道道血痕，但是他们顾不上这些，及时的清理了杂物，确保了机坪排洪沟的顺畅。
台风过后，其他同事去同一地点清理杂物，看见眼前的场景极为震惊。有人说：“台风过后排洪沟的水量还是很大，人站进去稍有不慎就会被水流冲倒，台风当天的水量能达到现在的两三倍，再加上狂风侵袭，真不敢想象他们当天面对的是什么，更不敢想象他们有多惊人的魄力才跳下去！”他说：“其实人在这样的危难关头根本顾不上太多，只是本能的想做好自己该做的事情。”
就是因为本能，很多人都在灾难面前无私奉献，为保障机场整体正常运行，将台风造成的损失减少到最低限度，运行保障部在岗人员一直奔波在各个岗位。傍晚，风依然呼啸不停，雨也慢慢变得大。顶着，王伟斌带领范晔等将沙土装入沙袋并装上车辆随时做好应急救援准备；林海青等带领灯光组不顾风雨，一直巡视加固跑道、平滑道、联络道、机坪上的助航灯光标志牌，避免其被风吹倒影响飞行安全，同时启动备用油机，确保了航管站各导航系统的用电；还有很多人为保障机场用电，泡在水中徒步十公里到供电站巡查抢修，有人在保障中受伤，但没有一个人放弃，正是他们风雨无阻的守候与坚持才换来了机场大面积航班延误后的硬件保障。
凤凰机场有一张最美的名片，他们微笑着面对每一名旅客，贴心的为每一名旅客服务，他们有一个共同的标签——地面服务部。
面对强大的“海燕”，地面服务部600多名员工在宋宇峥总经理的带领下全部主动到岗参与大面积航班延误保障，从问询到值机到头等舱再到摆渡车，地面服务部所有岗位的人员都坚守着，从11月10日开始，他们48小时不停歇的战斗在自己的岗位上，面对滞留旅客的询问他们没时间喝水，声音已经沙哑了，但他们还坚持为旅客解答；面对大量旅客的安置他们不停奔波，脚上全是泡，但脱掉鞋子还继续坚持；面对强大的风雨，引导人员一直泡在水里，他们的脚已经脱皮，但没一个人做逃兵；面对旅客的激动情绪，谩骂甚至殴打，他们被撕破了衣服，被抢了工作牌，但委屈和眼泪他们全都咽到了肚子里。他们是最伟大的地勤人员，他们始终带着微笑，他们是凤凰机场最美的名片，他们叫地面服务部。
总有人说90后的孩子没有担当，不能吃苦，但这次台风保障中90后的孩子却让人刮目相看。11月11日，候机引导服务员吴波上岗1个多月，一个90后的孩子，独自离家远在三亚，面对如此强大的保障他没有掉队，在引导过程中他被旅客辱骂，自己悄悄跑到廊桥哭了1分多钟，他哭着跟同事说：“我不干了，我不想受这份气。”但过了一会他就擦干眼泪带上微笑重新走上了工作岗位。一个刚刚步入社会远在他乡的孩子在面对旅客无端的谩骂时，那一刻他的心酸委屈全都涌上心头，即便如此他没放弃，说过的气话成了他最好的动力，他用自己的行动对大家说90后也有担当，90后也绝不会轻言放弃。
还有太多太多的人坚守着，怀孕四个月的赵芳在头等舱服务室被旅客围攻、抢去工作牌，但她依旧坚强的撑到凌晨；车队黄晓被旅客推搡，工作牌被夺，全身多处淤青；还有很多工作人员在保障过程中被谩骂和羞辱，但他们依旧面带微笑为旅客服务。他们无怨无悔，他们是最美的民航人。
面对超强台风的侵袭，凤凰机场所有航班被迫取消。随着台风逐渐减弱航班大量补班，面对严峻的保障压力，安全检查站员工迎难而上，他们不畏风雨，在面对市内交通瘫痪的情况下走路来到机场，一直坚守岗位，为机场安全保驾护航。
吕庆春，一名50多岁的老员工，本应在家享福的年纪，但却在机场有困难的时候冲在前面，整整24个小时一刻未歇，顶着暴风雨冲锋在一线，做好各个区域设备设施的巡视和保护，有效地组织对东西门岗电动门、门禁验证机采用沙包围堵，对货运设备是采用帆布罩护，努力把设备破坏程度降到最低。面对13级大风，为了最大限度的降低廊桥、东西道口电动门等设备的损失，监护员余辉、陈扬等顶着大风雨装了一车又一车的沙袋固定廊桥和电动车。
11月10日下午三点左右，台风将候机楼隔离区一块玻璃吹碎，一旦旅客通过破损的玻璃冲到机坪那么后果不堪设想，得知这个情况后，安全检查站的领导及时做出部署，安检站的同仁们手挽手形成一道人墙挡风挡雨更挡住旅客，为了机场的安全他们不顾强风暴雨，始终坚守着。虽然保障压力巨大，但是他们的工作质量丝毫不减，在10号当天的保障中，安检员张庆盛严格执首，查获一起旅客携毒事件。为了把好飞行安全的最后一道关口，监护的同仁们在风雨里一直站着，看到他们认真严肃的表情不禁让人敬畏。
在灾难面前每个人都充满着爱，都肩负着自己的责任，安检站的同仁们在安全检查时，在面对不安全事件时，他们刚强的像军人一样；为旅客服务时，他们也展现出最温柔的一面。
台风“海燕”袭来，狂风肆虐，暴雨不断。除了旅客保障以外货物保障也是我们要面对的一个巨大压力。
11月10日清晨，货运部值班经理赵峰带领同仁们一起奋战在暴风雨里。为避免风力较大时货箱被刮倒，仓管室主管佟立华带领杨泽辉、邹纯桥等顶着暴风雨将集装箱全部用铁丝、绑带固定，他们不顾越来越凶猛的台风，在自己的岗位24小时巡视，当天大部分航班取消，造成库房进出港货物积压，佟立华主动参与到货物的分拣中，不顾劳累投入在抗台工作中。
由于风大雨急，司机无法在现场启动传送带车，造成部分返航取消的航班海鲜货物无法立即卸下。吨控员曹培为此非常着急，他始终坚守在自己的岗位上，通过电话实时关注海鲜货物，直至凌晨最后一批海鲜货物卸机后，他立即联系货主，将货物运出交付货主，看到这一幕货主万分感动，货主说：“这给我们减少了很大的损失，太感谢了。”
这样的事迹屡见不鲜，在灾难面前任何一个人都坚守在自己的岗位上，调度员李湘嫔、周厚兰始终瞪大眼睛，紧盯航显屏上的每一条航班动态，为其他岗位及时传递信息；质控员陈思名一直巡视检查，发现库区吊灯存在脱落或电动车行车安全等隐患及时为各岗位人员做出提醒。
11月11日，面对大面积延误航班保障的艰巨任务，货运部很多同仁主动加班，面对大量的补班，搬运队严尧经理带领110多名搬运人员，风里来、雨里去，认真装卸好每一个航班，面对频繁的行李加拉，查找行李，他们没出现任何差错。更令我们感动的是搬运员杨教在保障货物搬运的过程中右脚拇指不慎被拖板车刮伤，货运部邢建总经理让他去医院包扎他却拒绝了，他说：“现在太忙了，我走了怕人手不够用，我没事，简易地处理一下就行。”平实的话语但却让人听得感动，在进行过简单的包扎处理后，他又立刻投入到了紧张的货物搬运工作中。
他们平时默默无闻，但在灾难面前他们没人退缩，面对灾难我们都很渺小，但是他们却能始终坚守岗位，做好自己该做的每一件事，这就是平凡岗位上的真英雄。
“海燕”的侵袭不仅对旅客和货物造成重大影响，更对机场旁边的环境造成极大破坏。机场周边的施工场地受到暴风雨的洗礼遭受了很多破坏，从10日凌晨台风开始，基建管理部就吹响了“集结号”，工程室的林明勇、李克毅带领公务机实施工程人员冒着狂风大雨在公务机站坪隔离区内紧急清理施工现场的漂浮物，排除安全隐患。
在排险的路上，到处都是被风雨吹倒的树木，道路也被暴雨淹没，积水十分严重。短短的几百米路程，由于逆风而行，每一步都走得很艰难，他们好几次都差点连人带物被台风吹倒，但他们依旧搀扶着彼此，艰难的向着目的地前行。身上的雨衣无法抵挡，周围的树木随时倒下，面对恶劣的环境他们冲到现场，花了3个多小时将施工现场的水管、线管、木挡板等漂浮物全部清洗整理干净，送出隔离区，将施工现场所有的安全风险隐患全部排除。
后记：台风期间，凤凰机场一线部门全员加班加点，参与抗击台风和旅客保障工作。11月10日全天，共有265架次航班，约17400名旅客受一定的影响，当天凤凰机场安排4000余名旅客住宿，发放延误餐9500余份。11月11日凌晨5：50起，凤凰机场航班完全回到正常状态。当天保障427架次航班和57246名旅客进出港，创造了历史记录。这一辉煌成绩的背后蕴藏了太多无悔的付出，太多的辛勤汗水，太多的心酸委屈。此文列举的先进集体和个人，只是众多员工先进事迹中的点点滴滴，但正是有了这些可爱的凤凰人的努力，才取得了抗击台风的胜利。“海燕”已逝去，但我们的脚步始终不会停歇，在未来的道路上凤凰人会更加团结，更努力，今天记录下的这点点滴滴将沉淀为最宝贵的财富激励我们前行。
