前段时间刚去商飞观赏了，c919项目成功前，国外客机供货商（姓名就不说了）一颗螺丝钉要1000美金，修理技师工时费1000美金/小时，c919落地之后，价格直接全线大幅度下调。
用大脚趾头都想得到，咱们飞机工业成熟后，西方会像华为相同商飞。让你们可以在此领会什么叫西方自由贸易。好在咱们有商场足以消化订单，也让咱们肉眼见证西方衰败的进程。真不是咱们镇压，他们准则不可啊。
网友:关于国产品牌的问题必定要说当年的乐凯胶卷的故事，正是由于乐凯的存在，不管柯达仍是富士都不敢在国内定价过高，相同标准的五颜六色胶卷，在其他几个国家，能卖到相当于36元一卷，而在我国的定价一般在控制在21元以下，由于乐凯胶卷只需13元左右，这也让咱们这样的普通人可以轻松的享用更低价的价格。
网友:一颗螺丝钉要1000美金这个许多国人不理解，事实上是随意国产的一个螺丝钉拧上去都可以的，可是人家便是不让你用，你就没有办法。我曾经修车，奔驰600的一条油门拉线块，那个德国师傅说了，用咱们80块的影响车的寿数，今后车子出恣意的缺点都不在它们的保修规模里了，那车主一听脸都绿了，立即用5000的了。这是2001年在广州市天河区东圃镇珠村那里的事
网友:开模要本钱，小批量本钱高导致卖价高也是没办法，飞机批产今后能继续供货价格天然降下来。供货商也怕咱们研制失利，他的前期研制打了水漂
