央广网黄山12月22日音讯（记者赵家慧 徐鹏）在黄山，从上个月开端，只需气候不错，河堤两岸都能看到不少人持久停步远眺，他们在期待着，新安江上的那个“缺口”逐步康复成他们了解的容貌。12月21日，屯溪镇海桥补葺工程通过竣工检验，到达康复通行条件，标志着人们心心念念的“老大桥”总算要“回来”了！

  2020年7月7日，黄山市遭受50年一遇强降雨，镇海桥被洪水冲垮。时隔一年多，“重生”的的屯溪镇海桥看上去总是有点“眼生”。“墙体依旧是选用和老桥相同的红麻石修正的，通过一到两年的天然‘包浆’，人们回忆中的黛色和护栏两头的青苔、灌木都会从头回来的！”徽州古典园林建设公司技能负责人程忠平说。

  始建于明嘉靖年间的镇海桥为六墩七孔石质拱桥，坐落屯溪区新安江、率水、横江交汇处，东西贯穿屯溪老街与黎阳古镇，素有“徽州榜首古桥”美誉。2019年被赞同为第八批全国重点文物保护单位。

  修正后的镇海桥于全长131.2米，桥面通行净宽（两边栏板内空）6.59米，全宽（两边阶沿间隔）7.53米，桥墩同分水尖处宽13米，河槽间隔桥面高12米，桥面面积约960平方米。

  镇海桥被毁后，许多市民和网友表达补葺镇海桥的激烈希望。黄山市委、市政府适应大众志愿，榜首时间作出修正镇海桥的决议，着手展开构件打捞，向上争夺支撑。

  古桥补葺触及面广，既有严厉的程序规则，又有谨慎的补葺施工要求。经国家文物局批复赞同，屯溪镇海桥补葺工程列入安徽省2021年度全国重点文物保护单位文物保护项目方案，2020年11月12日正式开工，2021年12月20日竣工。

  镇海桥补葺工程由徽州文物工程勘测规划公司、我国铁建大桥工程局集团公司规划，徽州古典园林建设公司、我国铁建大桥工程局集团公司施工，遵从不改动文物的前史形制以及实在性、完整性准则进行复建，最大极限坚持原材料、原形制、原工艺、原做法，整个补葺进程将文物保护理念全程融入，全面保存、连续文物的实在前史信息和价值。

  “咱们运用现代技能办法对强度进行细心的检测，但凡强度到达规划标准的可竭尽用。”黄山文投集团总裁王奇勇和记者说，镇海桥补葺工程运用修建信息模型技能，构建三维可视化虚拟模型，补葺工序谨慎详尽，复原了古桥原始相貌，提高了古桥补葺质量。一起，对打捞的老石料构件逐个检测、应竭尽用，侧墙及分水尖以上部分老石料运用率到达60．77％，拱圈石老石料运用率到达76．22％，栏杆老石料运用率到达95．88％，缺乏部分予以同原料石料补配，并按原工艺做外表加工，最大极限表现古桥的原真性。

  程忠平说，在运用传统工艺对桥面和护栏进行石板石栏面层补“漏”，并用桐油石灰勾缝外，补葺中还给部分石料打上了铁扒钉。“咱们在最大极限保存它原貌的一起，给予了它更强的‘金钟罩’。现在的镇海桥，可抵挡‘百年一遇’的洪水。”回来搜狐，检查更加多